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工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，徐州徐工随车起重机有限公司申报的徐工牌XGS5045JGKBJ6型高空作业车位列其中，郑重进入上市前的公示阶段。作为国内臂架类专用车领军企业徐工集团的核心子公司产品，该车型的申报进一步丰富了徐工在高空作业领域的产品矩阵。
本次申报的徐工牌高空作业车外观尺寸为5985mm×2000mm×2200mm，总质量4095kg，整备质量3770kg，最高车速可达120km/h，接近角/离去角分别为19°/18°，前悬/后悬为1130mm/1495mm。紧凑的车身尺寸兼顾了城市道路的通过性，同时120km/h的最高车速能够很好的满足跨区域作业的快速转场需求，适合市政维护、电力抢修、园林修剪等高频城市作业场景。
该车型采用江铃汽车股份有限公司生产的JX1041TSGK26二类底盘，侧/后防护装置为Q235B材质金属护栏，采用螺栓连接，后防护截面尺寸60mm×100mm，离地高度380mm，全部符合国家机动车安全标准。车辆标配防抱死制动系统，ABS系统由浙江亚太机电股份有限公司生产，型号为3550A500，同时可选装液刹制动，进一步满足多种工况下的制动需求。反光标识可选用3M公司983D系列或道明光学DMCT1000、DM9510系列产品，均为行业主流合规配置。
该车核心专用装置为剪叉式高空作业平台，主要由剪叉结构、作业平台、液压系统、电气系统、电机泵站等组成，基本功能是将作业人员及工具、材料运送至指定工作高度，支持高空安装、维护、检修等作业。驾驶室准乘人数为2+3人，可同时搭载作业班组及配套设备，提升单次作业效率。
优势（Strengths）：徐工随车作为国内专用车领域有突出贡献的公司，随车起重机市占率连续18年稳居第一，高空作业车市场占有率已提升至28%，位居行业头部，品牌影响力和渠道服务能力优势显著。该车型采用江铃成熟轻卡底盘，配套供应链稳定，售后网络覆盖全国316个地级市，徐工承诺“2小时响应、24小时到件”的服务标准，大幅度降低用户后期运维成本。
劣势（Weaknesses）：剪叉式高空作业车的作业高度相对折叠臂、伸缩臂产品存在局限，更适合10米以下低空作业场景，应用场景相对受限。目前公示信息暂未披露发动机参数和油耗数据，在新能源专用车加速渗透的背景下，该车型的燃油经济性和排放水平有待进一步明确。
机会（Opportunities）：据中国工程机械工业协会数据，2026年1-4月国内高空作业车累计销量1692台，同比增长5.09%，全年预计销量达5205台，市场规模突破120亿元。随着城镇化老旧设施改造、新能源电站运维、市政维护等需求持续释放，合规蓝牌高空作业车的市场需求正快速上升，该车型5.9米车长符合蓝牌车准驾标准，C证即可驾驶，具备广泛的客户基础。
威胁（Threats）：国内高空作业车市场之间的竞争日趋激烈，三一帕尔菲格、中联重科等竞争对手均在加大中低空作业车型的布局，同时部分区域品牌以性价比策略抢占中小客户市场。此外，电动化转型趋势下，若后续竞品推出同级别纯电剪叉高空作业车，该燃油车型的经营成本优势可能被削弱。
本次徐工申报的XGS5045JGKBJ6型剪叉式高空作业车，是其针对中低空城市作业场景推出的针对性产品，依托徐工的品牌优势、成熟的底盘配套和完善的服务网络，有望进一步巩固其在高空作业车领域的市场地位。目前该车型尚处于公示阶段，后续通过工信部审批后将正式上市，有望成为徐工在2026年下半年专用车市场的全新增量点。
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